ツーリングモデル用のクラッシュバーです。 シンプルな形状でハイウェイペグの機能も兼ねています。 元々はスタントライディングの練習でバイクを倒してしまった際に、バイクへのダメージを軽く抑えるためのものです。 標準装着のエンジンガードよりも軽量化でき、スポーティーなルックスになります。 幅32インチ（約81cm）。通常のハンドルバーのハンドグリップ装着時とほぼ同じ幅です。 ガード機能を発揮しつつ、ハイスピードコーナリングで深くバンクさせても邪魔にならない位置になっています。 バーの先端はデルリン製のスライダーが付いており、スリップダウン時には路面に引っかかりずらく、ハイサイドを防止します。 強度確保のための補強板がTIG溶接されています。 デルリン製スライダーは交換可能です。 取付けはボルオトンです。（ハードウェア付属） ※あらゆる状況で車体全てを保護するものではありません。また、乗員の保護機能はありません。