ローライダー S /ST, ストリートボブ等のブレーキペダルの高さをちょっとお得に!?交換したい方必見！＜応用編＞

前回のブログでは、ブレーキング時の足の角度を変えられるリアブレーキリンクをご紹介しました👇

足がつるのは年齢のせいではない? ローライダー S /ST, ストリートボブ等ミッドコンのブレーキペダルの高さを変えたい方は必見です！

ん？何言ってんの？シフトリンケージは左足側だよ。右側のリアブレーキと何の関係があるのさ？

と思いの方。分かります！私も最初はそう思いました！では、解説致します👇🐯

まず、今回の対象者は、社外メーカーのシフトリンケージを装着し、純正品が余った方です。

今回はTHRASHINのシフトリンケージを装着しました🔧

THRASHIN ミッドコントロール車用シフトリンケージブラック

そして外した純正のシフトリンケージをスペーサーとボルトを使用してブレーキ側に装着！

👇これがまさかのシンデレラフィットするのです👠✨

■今回、使用したのは以下のパーツです。一度ご覧ください■

これが【ノーマルのブレーキペダルの位置】です👇

やはりフラットですね😩足首ピーン！になります…

それが【純正シフトリンケージを装着した状態】だとこうなります👀

試運転しましたが、フットブレーキの踏みやすさにまたまた感動しました👏👏👏

今回も前回と同様に靴を載せてみました【比較編】👇

前回のブログの社外製ブレーキリンク装着時よりも、角度が更についているのがお分かりでしょうか😲

スペーサーとボルトを追加して再利用できるなら、これでも良いんじゃな～い!?

但し、こちらはお好みの角度で調整は出来ません。でも、この角度でOKなら得した気分になりますね👏

以上、応用編でした。アイデア次第で他にも応用があるのかも知れませんね～🤔

👇シフトリンケージ・ブレーキリンケージをご検討下さい👇