参考情報:ハーレーダビッドソンのインジェクション・チューニングはまずVEを合わせる
(以下、スーパーチューナーやパワービジョン、FuelPak fp3などハーレーのECM書き換え型デバイスを使用あるいは検討している人向け) ハーレーのインジェクション・チューニングを行う時に具体的にはどういうセッティング […]
(以下、スーパーチューナーやパワービジョン、FuelPak fp3などハーレーのECM書き換え型デバイスを使用あるいは検討している人向け) ハーレーのインジェクション・チューニングを行う時に具体的にはどういうセッティング […]
ショックアジャストメントスパナ ハーレーのリヤショックはショックアブソーバーのイニシャル・プリロードを調整できるようになっている。少し固めにしたい、あるいは柔らかめにしたい、等の時に廻して調整する。1人乗りと2人乗りでは […]
組立式のガレージもある。通常のバイクカバーに比べて利点が多い。バイクカバーだと雨のあと内側が 結露し、それがハーレーにも付いてしまう。風が吹くとカバーが車体に擦れてしまう。しまうのも被せるのも 以外と面倒など・・ 簡易型 […]
ペットも一緒に連れて行きたい、あるいはペットを移動したい場合は専用バッグがある。 あまりバンクさせたり急ブレーキをかけたりは避けたい。 クリアキン ペットパレスバッグ ブラック ペットが頭を出す窓が付いている。 ペットキ […]
ヒーテッドウエアには一つだけ使用上の注意点がある。 それは電源ジャックのコネクタがあまり乱暴に扱うと壊れてしまう事がある、という事。 コネクタ部は入れる時は良いが、抜く時はコネクタを手で持って抜く事。電線を持って引っぱっ […]
ハーレーがCANBUSを採用した事で、以前との互換性の問題が発生している。 例えば、車載コンピュータの接続にもCANBUSが使われるので、インジェクションチューニングのデバイスの互換性は無い。 ハンドルのスイッチの接続に […]
ショップで取ってもらうかユーザー車検か? 車検はディーラーやカスタムショップにまかせれば安心で、色々な場所を点検してもらえる。ハーレーのカスタムショップならハーレーについて詳しく、あの年式のどの部品は弱いので交換していた […]
ハーレーの大きな楽しみの一つはVツインの鼓動と音。他のバイクでは味わえない音はライダーにとって超重要。マフラーの種類の多さも大きな魅力。デザインと音を好みに合わせて選べる。 ノーマルのマフラーでは走行中には音がほとんど聞 […]
エアクリーナーは社外のハイフロータイプに交換している人も多い。こういうエアクリーナーは車検はどうなのか?結果から言ってしまうと、社外品でもOK。ただし、ブローバイガスが循環している構造である事。 ブローバイガスとはクラン […]
インジェクション・チューニングしてあっても通常は車検は問題ない。 チューニングは回転数とスロットル開度の2次元のマップでVE値などを変更してセッティングを出すが、 アイドリング部分の値は普通変更しないので、通常問題になる […]
ハーレーでは、様々な形状のハンドルが販売されており、交換している人も多い。 外寸(最大幅や最大高)が大きく変わる場合は、構造変更申請するか、元に戻さなくてはならない。 車幅の規制値は“ミラーを”除き車検証の値から左右の一 […]
ミラーは左右両側が必須。 ハーレー用のカスタムミラーは数多く、交換している人も多いが、 あまり小さいミラーだと通らない可能性がある。 鏡面の面積は69平方センチメートル以上必要 円形以外は直径78mmの円を内包できること […]
ヘッドライトは車検でひっかかる可能性が高い部位。特に指摘されるのが、光量不足。旧車はこの点が一番心配。 新しい車両は光量はOKでも光軸(ハイビームで測定)でひっかかる。 光軸は非常にシビアで、適当に合わせても合格はしない […]
補助ライトは下記の保安基準を満たしていれば通る。 ヘッドライトを中心に左右対称であること。 ヘッドライトの光軸の中心より下に補助灯の光軸の中心があること。 色は透明か淡黄色であること。 (ブルーの補助等も販売されているが […]
ハーレーではLEDやスモークタイプなどにテールライトを交換している人も多い。 保安基準では細かい規定があるが、以下が車検のポイント。 ①ライトの発行色 レンズはスモークでもクリアでも良いが、赤色で発光しなくてはならない。 […]
バイクとウインカーの車検規格 国交省では以下のように定めている。 ・照明部の面積が7平方センチ以上 ・ウインカーレンズにひび割れや著しい汚れがないこと(おおよそ直径30mm以上) ・灯光の色は橙色(オレンジ色)光 […]
ツアーパックのサイドライトやブレーキライトなどは車検では引っかかってしまう。 また、車体を照らすライトなどは、直接光で車体以外を照らすとライトとして見なされ車検には通らない。 事前に配線を外しておきましょう。
ナンバーの下にある赤いリフレクターは必須。 付けてないと白バイに止められて切符を切られる事もある。 フェンダーレスキットやサイドナンバーに変えてある場合やリアフェンダー を自分で切っちゃった人は特に要注意で、フェンダーの […]