ウィンドシールド
ウインドシールドも構造変更が必要ない「規制緩和指定部品」なので、車検は通常そのまま通る。 要件は「ハンドル、フレームなどに取り付ける事ができ、かつ容易に取り外すことができる構造であること」だが、 デタッチャブルでもボルト […]
ウインドシールドも構造変更が必要ない「規制緩和指定部品」なので、車検は通常そのまま通る。 要件は「ハンドル、フレームなどに取り付ける事ができ、かつ容易に取り外すことができる構造であること」だが、 デタッチャブルでもボルト […]
フェンダーをサイズが異なる社外の異なる物に交換したり、フロントフェンダーを 取ってしまったり、リヤフェンダーをチョップしてあるハーレーも珍しくはない。 フェンダーも実は「規制緩和指定部品」なので、変更してあっても車検は通 […]
ハーレーでは、純正カスタムホイールやアレンネスなどの社外ホイールに交換 している車両も多いが、車検は問題ない。ただし、リムなどに損傷がない事。 ホイールをカスタムに交換してある場合、JWLマークが必要になる。 (キャスト […]
車検場の近くにはテスター屋さん(予備検査場)がある。目立たないが事前に調べるか車検場で聞けば 教えてくれる。 テスター屋さんでは、排ガス測定や、ライトの光軸調整などを行ってくれる。 料金は1000円~3000円程度なので […]
ハーレーをディーラーで購入した場合は、車検もまずはディーラーに相談するのがお勧め。 マフラーが交換してあったりすると嫌がられる事も多いので、その場合はカスタムショップに相談がお勧めです。 中古で販売だけしているようなショ […]