作成者別アーカイブ : worldmotor

ソフテイルコンバーチブルのシート交換について

2012年式のソフテイルコンバーチブル(FLSTSE2)に乗っているのですが、少しハンドルが遠いのでシート交換してポジションをもう少し前方へ座ることが出来るようにしたいと思っています。2007年以降のファットボーイ用のシ […]

FLTR(ロードグライド)の特徴

FLTR(2000~2009) 1999 年にデビュー ロードグライドで一番の特徴は2灯のヘッドライトを内蔵したフロントマスク、サメの先端に似ている事からシャークノーズフェアリングと呼ばれるフェアリングを装備。2010年 […]

FLTRX(ロードグライド カスタム )の特徴

FLTRX(2010~2019) 2010年からFLTRにXが付きFLTRXとなる。 2014年のPROJECT RUSHMORE発表の年に一度姿を消すが2015より新たなフェイス(フロントフェアリング)で復活、2DIN […]

FLTRXS(ロードグライドスペシャル)の特徴

FLTRXS(2015~2019) 2015~2017:リアサスや大型タッチパネルなどの違い。 2018以降はブラックアウト・ボディ、ホイールサイズの違いサドルバッグもロー&ロングを意識した形のものに変更されている。 他 […]

FLTRXSE(CVO ロードグライドスペシャル)の特徴

FLTRXSE(2012~2019) ロードグライドを最高級純正パーツでコーディネイトした究極のファクトリーバガーカスタム。ひと際目を引くカラーリングとフェアリング、そしてカスタムパーツには隙がない。 他のロードグライド […]

FLTRU(ロードグライドウルトラ)の特徴

FLTRU(2012~2019) 2012年にハーレーダビッドソンがロードグライドにもウルトラをラインナップに加えてきた。ロードグライド愛好家の間ではラインナップ以前までは大金をつぎ込んでFLTRをウルトラ化カスタムして […]

FLTRUSE(CVO ロードグライドウルトラ)の特徴

FLTRUSE(2011~2016) ハンドルバーでさえベースモデルと異なり、アップライトされたオリジナルハンドルバーは跨ってみると、より特別なカスタムを感じさせる。意外にもFLTRUSEが発売されたのは2011,201 […]

FLHT(エレクトラグライド)の特徴

FLHT(2000~2010) バットウイングを装備するハーレー、ツーリングモデルの原型となったモデル。 シンプルな構成のツアラーで自分好みでカスタムし易いモデル。 2010までリリースが続いたがそれ以降はリリースされて […]

FLHTC(エレクトラグライド クラシック)の特徴

FLHTC(2000~2010) 標準でツアーパック、ツインレールサドルバッグガードを搭載したモデル。 他のエレクトラグライドとの違いとカスタムのポイント FLHTとの大きな違いはツアーパックとツインレールサドルバッグガ […]

FLHTK(ウルトラリミテッド)の特徴

FLHTK(2010~2019) FLHTCUよりさらに高級なモデルなのがFLHTK。 FLHTKの登場によりFLHTCは2011年モデルを最後にラインアップから姿を消す。 他のエレクトラグライドとの違いとカスタムのポイ […]