ソフテイル（ツインカム）のオイルドレンボルトの位置
ソフテイル（ツインカム）のオイルドレンボルトの位置はドコ？ ソフテイル（ツインカム）モデルのドレンボルトの位置は、ちょっと分かりずらい。 エンジンオイルのドレンボルトは、車両の後方、右よりの位置にある。 段差等による地面 […]
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各メーカーのバーバッグの特徴！
バーバッグというのは、その名の通りハンドルバーやシーシーバーに取り付ける小型のバッグの事である。 高めのライザーや、ライザーハンドルに取り付けるのが主流となっており、クラブスタイルには欠かせないアイテムの一つとなっている […]
ハーレーダビッドソンにお勧めのエンジンオイル
ハーレーにとってエンジンオイルは無くてはならない重要なもの。適したオイルを使用して調子よく維持したい。 まず、シンセティックオイルは耐摩耗性が高いので、オイルが汚れにくい。数1000Km走行後のオイルの色を比べると鉱物油 […]
ハーレーに使うオイルは1種類ではない
ハーレーは別体式のオイルタンクを持ち、エンジンオイルを循環させている。 エンジン・オイルには自然由来の鉱物油と、科学的に合成した化学合成オイル、そしてそれらをミックスした部分合成油がある。 •鉱物油は原油を精製して製造し […]
クラブスタイルに最適なハンドル！
ハイポジションのハンドル クラブスタイルの車両の殆どが共通して10インチオーバーのハンドルを付けている事が多い。 高いライザーを付けて、ハンドルの位置を上げるというのが定番。 見た目より乗りやすく、インパクトが出るのでク […]
ツアーパックとマウントラックの適合について。
Rushmoreスタイルツアーパック 2014年以降モデルより、ツアーパックの形状がよりスタイリッシュになった。 スリムな外観になりながらも容量は増えている。 年式違いの車両に取り付けは可能だろうか気になるユーザーもいる […]
DNAホイール チューブレスタイヤ対応？！
DNAホイールはチューブレスタイヤ対応か？！ リーズナブルな価格とデザイン性の高さで人気のDNA製スポークホイールだが、チューブレスタイヤに対応はしているのだろうか。 常識で考えればスポークホイールはチューブタイヤが基本 […]
スポーツスターに似合う小型のサドルバッグ
Ends Cuoio スポーツスター専用バッグ Ends Quoio（エンズ・クオイオ / ITALY）が今スポーツスター用サイドバッグで一番人気。デザインが秀逸でスポーツスターのデザインを壊さず、サドルバッグガードも不 […]
デュアルハロゲンヘッドライトのバルブ交換
デュアルハロゲンヘッドライトのバルブ交換 2014モデルより採用されているデュアルハロゲンヘッドライト。 LowとHiで別々のバルブを使用している独特の形状が特徴的だ。 ちなみに上の写真左側がUS仕様で右の写真が日本仕様 […]
ツーリングモデルのウインカーの種類
ウインカーの種類 ツーリングモデルやFLソフテイルのウインカーは下記の3種類に別れる。 ブレットタイプ：スポーツスターやダイナ等、他ファミリーと同様の形状。レンズやベゼルなど他車種と共通パーツが多く、カスタムパーツも多数 […]
ツーリングモデルに市販のカーステレオを装着する！
カーステレオの選択 ツーリングモデルに標準装備されているオーディオは、防水、耐震性に大変優れている。 しかし非常に高価なため、壊れた時に修理の見積もりを頼むととビックリするような値段を出される。 なので大抵のユーザーは市 […]
驚きの小ささ！極小ウィンカー
ウィンカーはどこでしょうか。 パっと見ではウィンカーなど付いていないと思うかもしれないが、よく見てほしい。 標準でウィンカーの付いている吊り下げ部分に小さくウィンカーが付いている。 実はこの極小サイズでウィンカーとして成 […]
スポーツスターのヘッドライト・カスタム
ブラケットやハウジングをクロームにする スポーツスターのヘッドライトを固定しているブラケットは通常アルミのポリッシュなので、 これをクロームにすると、クロームカスタムにぴったり。 ハウジングも黒塗装からクロームに交換する […]
ダイナに似合うクラブスタイルに欠かせない2in1マフラー
クラブスタイルって何？ そんな疑問を持っている人も多いのではないだろうか。 クラブスタイルとは数年前の日本では、フリスコスタイルと呼ばれていたスタイル。大都市を速く走るフリスコスタイルが進化を遂げ、ハイウェイや町中を徒党 […]
ダイナのスリップオンマフラーは落ちる！？
ダイナのスリップオンマフラーは落ちる！？ 1995～2017 ダイナ（サイレンサー前後取り付けタイプ）のスリップマフラーは、実は前後のサイレンサーが左図の赤丸部分のブラケットで繋がっているだけで、車両側とは一切繋がってい […]
スポーツスター カスタム 初級編
スポーツスターを買って走り始めてしばらくすると、「音がイメージと違う」と最初に思う人はとても多い。ハーレーにはやはりあの図太い音が無いと・・ しかし、ハーレービギナーにとっては“何をどうしたらよいのか”も最初はよくわから […]
Bungking（バンキン）の新しいクラッシュバー
Bungking（バンキン）というメーカーから出てきたクラッシュバーは従来のエンジンガードのデザインとは異なり軽快で、しかもハイウエイペグとしても使える。但し、ソフテイル用は現状では2018用のみ。 （写真:FCB18M […]