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ハーレー用のクラッシュバーは車体保護だけではない

ハーレー用にデザインされたクラッシュバーはエンジンガードでもあり、ハイウェイペグでもある。 車体やライダーを守るのはもちろん、走行中のハイウェイペグにもなり、スタイルも崩さない三拍子が揃ったのがBUNGKING（バンキン […]

ソフテイル（ツインカム）のオイルドレンボルトの位置

ソフテイル（ツインカム）のオイルドレンボルトの位置はドコ？ ソフテイル（ツインカム）モデルのドレンボルトの位置は、ちょっと分かりずらい。 エンジンオイルのドレンボルトは、車両の後方、右よりの位置にある。 段差等による地面 […]

各メーカーのバーバッグの特徴！

バーバッグというのは、その名の通りハンドルバーやシーシーバーに取り付ける小型のバッグの事である。 高めのライザーや、ライザーハンドルに取り付けるのが主流となっており、クラブスタイルには欠かせないアイテムの一つとなっている […]

ハーレーダビッドソンにお勧めのエンジンオイル

ハーレーにとってエンジンオイルは無くてはならない重要なもの。適したオイルを使用して調子よく維持したい。 まず、シンセティックオイルは耐摩耗性が高いので、オイルが汚れにくい。数1000Km走行後のオイルの色を比べると鉱物油 […]

ハーレーに使うオイルは1種類ではない

ハーレーは別体式のオイルタンクを持ち、エンジンオイルを循環させている。 エンジン・オイルには自然由来の鉱物油と、科学的に合成した化学合成オイル、そしてそれらをミックスした部分合成油がある。 •鉱物油は原油を精製して製造し […]

クラブスタイルに最適なハンドル！

ハイポジションのハンドル クラブスタイルの車両の殆どが共通して10インチオーバーのハンドルを付けている事が多い。 高いライザーを付けて、ハンドルの位置を上げるというのが定番。 見た目より乗りやすく、インパクトが出るのでク […]

ツアーパックとマウントラックの適合について。

Rushmoreスタイルツアーパック 2014年以降モデルより、ツアーパックの形状がよりスタイリッシュになった。 スリムな外観になりながらも容量は増えている。 年式違いの車両に取り付けは可能だろうか気になるユーザーもいる […]

DNAホイール　チューブレスタイヤ対応？！

DNAホイールはチューブレスタイヤ対応か？！ リーズナブルな価格とデザイン性の高さで人気のDNA製スポークホイールだが、チューブレスタイヤに対応はしているのだろうか。 常識で考えればスポークホイールはチューブタイヤが基本 […]

スポーツスターに似合う小型のサドルバッグ

Ends Cuoio スポーツスター専用バッグ Ends Quoio（エンズ・クオイオ / ITALY）が今スポーツスター用サイドバッグで一番人気。デザインが秀逸でスポーツスターのデザインを壊さず、サドルバッグガードも不 […]

デュアルハロゲンヘッドライトのバルブ交換

デュアルハロゲンヘッドライトのバルブ交換 2014モデルより採用されているデュアルハロゲンヘッドライト。 LowとHiで別々のバルブを使用している独特の形状が特徴的だ。 ちなみに上の写真左側がUS仕様で右の写真が日本仕様 […]

ツーリングモデルのウインカーの種類

ウインカーの種類 ツーリングモデルやFLソフテイルのウインカーは下記の3種類に別れる。 ブレットタイプ：スポーツスターやダイナ等、他ファミリーと同様の形状。レンズやベゼルなど他車種と共通パーツが多く、カスタムパーツも多数 […]

ツーリングモデルに市販のカーステレオを装着する！

カーステレオの選択 ツーリングモデルに標準装備されているオーディオは、防水、耐震性に大変優れている。 しかし非常に高価なため、壊れた時に修理の見積もりを頼むととビックリするような値段を出される。 なので大抵のユーザーは市 […]