バンス＆ハインズ ターンダウンマフラー （ハーレー、ツアラー）バッフル取り付け
※マフラーに標準装備のバッフルから、別売の消音バッフルに交換する作業。 マフラー：バンス＆ハインズ ターンダウン スリップオン・マフラー（型番：16761/1801-0394） バッフル：バンス＆ハインズ Quiet B […]
対応車種：ツーリング
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Kuryakyn7818:スイングアームカバーセット（’08～ソフテイル）
カバー4本のセットですが、それぞれ左右上下どこにつけるものか、形状から判断して区別しておきます。 取り付けは粘着式ですが、まず実際にスイングアームに当てて、貼り付ける場所を確認します。溶接部にぴったり当たるのが正しい貼り […]
対応車種：ソフテイル
デタッチャブル・ドッキングハードウエアキット（’04～スポーツスターXL）
デタッチャブル（ワンタッチで取り外せる）タイプのシーシーバーやラゲッジラックを使用する際に必要なドッキングハードウエアキットです。 ドッキングハードウエアキットは左右2ヵ所ずつに取り付け、シーシーバーなどのサイドプレート […]
対応車種：スポーツスター
LEDヘッドライトが入らない際の配線加工方法
LEDヘッドライトが入らない際の配線加工方法 ハーレーのスポーツスター、ダイナ、FXソフテイル等に採用されている、5-3/4インチヘッドライトは小ぶりでカッコイイがハウジング内部が非常に狭く、純正、又は社外のLEDヘッド […]
ハーレーのマフラークランプは再利用できる？
サイレンサーとエキゾーストパイプの連結部分を固定しているのがマフラークランプ（純正型番：65296-95A）。 フルエキタイプのマフラーに交換の場合は不要となるが、サイレンサーのみを交換するスリップオンタイプのマフラーに […]
スポーツスターにシーシーバー付けるならワンピース
スポーツスター用のシーシーバーにはパーツを組み合わせて作る組み立て型と全体が一体構造のワンピース型がある。組み立て型は高さや形状などを変更して組み立てるという利点があるが、スポーツスターにはやはりワンピース型が似合う。 […]
対応車種：スポーツスター
ハーレー、ツーリングモデルのエキパイを交換する
ツーリングモデルのエキパイの触媒 ハーレーのツーリングモデルは全車種2009年式からエキパイに触媒が入り、この部分で音量がかなり下がる。エキパイがそのままだとどんなに抜けのいいマフラーを取り付けても、爆音にはならない。 […]
2019年以降のハーレー用フューエルキャップ
ハーレーのフューエルキャップの問題について。 ※2019年以降と記載しているが、あくまでも参考時期で、この前後で問題が発生しはじめた。・・ この頃から．．． 「今まで使っていたフューエルキャップが買い換えた新しい […]
S&Sエアクリーナーキット取り付け（’07以降XLスポーツスター）
まず標準装備のエアクリーナーを取り外す。 次にボルトを緩めてカバー、エレメントを外す。 ブローバイホースを外してから、ブリーザーボルトを外す。 さらに、バックプレートも取り除く。 次にブリーザーアッセンブリー、アダプター […]
対応車種：スポーツスター
ライダーバックレストマウンティングキット（’09～ハーレー・ツーリングモデル）
ツーリングモデルにライダーバックレスト取り付けの際は、まずハードウエアキットを取り付けて、最後に背もたれ部分を差し込む。 ※ライダー、パッセンジャー部分が分かれたセパレートタイプのシートや、バックレスト取り付け用のスリッ […]
対応車種：ツーリング
ハーレー グリップ交換（電子制御スロットル）
※左右どちらから作業しても構いません。 右側は固定しないので、デザインのあるグリップの向きを左右で合わせるような場合は、左側を先に取り付け、右側を左側に合わせて調整するのがお奨めです。 ＜右側＞ スイッチハウジングの上下 […]
4ポイント・ドッキングハードウエア取り付け（’09～ハーレー・ツーリングモデル）
’09以降ツーリングモデルにシーシーバーやラゲッジラックを取り付ける際に必要なドッキングハードウエアです。 まず、左右のサドルバッグを外し、フェンダーカバー中ほどのカバー固定スクリューを外します。 ハードウエアキットのプ […]
対応車種：ツーリング
ノーマルバルブからLEDヘッドライトに変える（ツアラー&ナセル付きソフテイル）
ノーマルのバルブを使用したヘッドライトとLEDヘッドライトは固定しているヘッドライト・アダプタが異なっています （LEDヘッドライトは厚みがある為ノーマルでは干渉します）。 LEDヘッドライトに変更するには”リングアダプ […]
対応車種：ツーリング