S&Sエアクリーナーキット取り付け(’07以降XLスポーツスター)
まず標準装備のエアクリーナーを取り外す。 次にボルトを緩めてカバー、エレメントを外す。 ブローバイホースを外してから、ブリーザーボルトを外す。 さらに、バックプレートも取り除く。 次にブリーザーアッセンブリー、アダプター […]
対応車種:スポーツスター
まず標準装備のエアクリーナーを取り外す。 次にボルトを緩めてカバー、エレメントを外す。 ブローバイホースを外してから、ブリーザーボルトを外す。 さらに、バックプレートも取り除く。 次にブリーザーアッセンブリー、アダプター […]
対応車種:スポーツスター
ツーリングモデルにライダーバックレスト取り付けの際は、まずハードウエアキットを取り付けて、最後に背もたれ部分を差し込む。 ※ライダー、パッセンジャー部分が分かれたセパレートタイプのシートや、バックレスト取り付け用のスリッ […]
対応車種:ツーリング
※左右どちらから作業しても構いません。 右側は固定しないので、デザインのあるグリップの向きを左右で合わせるような場合は、左側を先に取り付け、右側を左側に合わせて調整するのがお奨めです。 <右側> スイッチハウジングの上下 […]
’09以降ツーリングモデルにシーシーバーやラゲッジラックを取り付ける際に必要なドッキングハードウエアです。 まず、左右のサドルバッグを外し、フェンダーカバー中ほどのカバー固定スクリューを外します。 ハードウエアキットのプ […]
対応車種:ツーリング
ノーマルのバルブを使用したヘッドライトとLEDヘッドライトは固定しているヘッドライト・アダプタが異なっています (LEDヘッドライトは厚みがある為ノーマルでは干渉します)。 LEDヘッドライトに変更するには”リングアダプ […]
対応車種:ツーリング
サイドカバー オイルタンクやバッテリーを収納しているカバー。 電気系などのヒューズも隠されている。 この中に診断やインジェクションチューニング時に使用するコネクタも収納されている。 メッキのカバーもある。 スターターカバ […]
ハーレー、FLH(T/TC/TCU/X)モデルでは、ライトまわりの配線や、メーター・オーディオなどの取り付けにあたり、アウターフェアリング(やっこカウル)を外す場合がある。交換手順は簡単なので、注意点を覚えておくと良い。 […]
対応車種:ツーリング
ダービーカバーはハーレーのエンジンを横から見た時に大きく印象づけられる部分。交換するととても目立つ。 多くの種類のダービーカバーがあるので、自分のスポーツスターに合うデザインのダービーカバーを見つけて欲しい。 注意:スタ […]
対応車種:スポーツスター
※車両の状況にもによりますが、マフラーが邪魔になって工具がうまく使えない場合はマフラーを外す必要があります。 トランスミッションカバーの左側のボルトを外し、ブラケットを装着します。 この段階では、下側のボルトのみを装着し […]
対応車種:ソフテイル
エンジンガードに付属のボルトにロックタイト(緩み止め防止剤)をあらかじめ塗布しておきます。 取り付けにあたり、ホーンを一旦外す必要があります。 ホーンは、後ろ側のナットを外すと取り外せます。 次にホーンがついていた場所の […]
対応車種:スポーツスター
スポーツスターでも高速だと足を前に投げ出すスタイルはちょっとやってみたくなる。 フォアコンではなくても、ハイウエイペグで可能になる。 ハイウエイペグを装備するには2つの方法がある。 (A)エンジンガードを取り付ける エン […]
スピードメーターのみのスポーツスターに純正タコメーターキットを取り付ける手順の概要を説明します。 メーター自体はボルトオンで装着できるが、コネクタがタンク下に隠れているため、まずタンクを取り外す必要がある。 タンクを取り […]
対応車種:スポーツスター
スパークプラグは言うまでもなく点火のかなめのパーツ。プラグの色を見れば適正な燃焼状況かが判ったりもする。 スパークプラグ交換前にプラグの周りを掃除する。 プラグワイヤーを外してからプラグレンチ、もしくは5/ […]
ハーレーのフェアリングの両サイドに付けるデフレクターの取り付けです。 フェアリングには取り付け用のネジ穴があらかじめ開いていますので、作業は難しくありません。 ネジ穴はインナーフェアリングの左右に4ヵ所ずつあり、めくらが […]
対応車種:ツーリング