5-3/4インチサイズ（スポーツスター・ダイナ・FXソフテイル・VRSCなど直径約14.6cm）のLEDヘッドライトを取り付ける。
現在販売されているＬＥＤヘッドライトはほとんどがH4コネクタなので、そのままボルトオンで取付できる。

ただし、LEDヘッドライトは電子回路と一緒になり厚みがあるので、純正のヘッドライト・シェルに入らない事がある。
ヘッドライトがシェルに入ってもH4コネクタが邪魔になり閉まらない事もある。その場合は配線を切断してH４カプラーを取り外す必要がある。（別項：LEDヘッドライトが入らない際の配線加工方法　参照）

LEDヘッドライト取り付け

まずトリムリングを取り外す。

下部のボルトを+ドライバーで外す。

 

 

ナットが供回りしてしまう場合は、ラジオペンチ等で抑えて回す。

※トリムリングが外れるとライトが落ちてくるので、落とさないよう注意しながらトリムリングを外す。

H４カプラーを抜く。

固着してしまい固い場合もあるが、引っ張れば抜ける。

標準装備のヘッドライトの場合、ポジションライトも付いているので、その配線も抜く。

※外したポジションライトの配線は通常使用しないので、金属部分をビニールテープ等で巻いて絶縁処理しておく。

※ポジションライトも付いているヘッドライトに交換する場合は、取り付けるヘッドライトのポジションの配線に接続する。コネクター部分の形状が違う場合はギボシ加工等で繋げる。

 

これでヘッドライトが取れる。

取り付けるLEDヘッドライトのH４カプラー（オス）を車体側のH４カプラー（メス）と接続する。

回り止めの切り欠きを合わせてはめ込む。

この時、H４カプラーが邪魔をして入りずらかったり、最悪入らない場合がある。

その場合、上でも案内しているが、配線を切断してH４カプラーを取り外す必要がある。（別項：LEDヘッドライトが入らない際の配線加工方法　参照）

※ボトムマウント式ヘッドライトの場合は特に入りずらい。下部に付いているクッションダンパー（ゴムのキャップのような物）を取り外す事で、多少は入りやすくなる事がある。

LEDヘッドライト本体が入ったら、トリムリングを取り付けて完了。

最後に、トリムリングのスクリューを締め終えたら正常に点灯することを確認し、光軸の調整を行う。

 

<VRSCDXの場合>

 

フロントフェンダーをタオルなどで保護した上で、ブラケットのボルトを緩めて前側に倒し、裏側のスクリュー4ヵ所を外すとカウルとライトが分離できる。