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O2 インライン・エンリッチメントデバイス(エンリッチナー) 調整式 【FL-VIED】-01
O2 インライン・エンリッチメントデバイス(エンリッチナー) 調整式 【FL-VIED】-01
O2 インライン・エンリッチメントデバイス(エンリッチナー) 調整式 【FL-VIED】-02

商品説明

ノーマルのエンジンは混合比 14.6対1とかなり薄い設定です。エンジンやエキパイは熱くなりやすい状態です。 マフラーやエアクリーナーを交換すると空気が多く供給されるようになるので、更に薄いセッティングになり、トルクの低下やエンジンの発熱の上昇などの現象が出るようになります。 このデバイスを付けて調整すれば、混合比を約14.0対1くらいに調節してエンジンを快調にします。 調整ダイアルがあり、燃料の濃さを調整可能です。 取付けはカプラーオンで比較的簡単です。 前後2本セット。 ※エンリッチナーはO2センサーの信号を変え、”薄い”という信号を車載コンピュータに送る事でガスを濃くする為、警告灯が点灯する場合があります。 ※弊社作成の日本語ガイドを無料にてお付けしております。調整方法などを説明しています。ご希望の方はご購入時の通信欄にご記入下さい。

メーカーNight Rider(ナイトライダー)

サイズ

デザイン

カラー

素材

DK-FLVIED-10-NR 2012~2017 ダイナ、ソフテイル、V-ROD 2010~2016 ツーリング FLHX、FLHT、FLTR、FLHR Night Rider(ナイトライダー)
4.50
6
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    取り付け簡単ですしその後のセッティングも非常に簡単で大満足です!
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    :Roland Sands Design トラッカー 2-in-1 ハイパイプ マフラー とS&Sディアドロップ取り付けてるので熱対策として購入してみました。 Maxで使用していますが特に問題なく油温も少し上がりにくくなったと体感しています。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    FXDL ダイナローライダー2015年式に取付 カスタム途上にて、仕様はノーマルエアクリーナーに、バンス&ハインズの2into1スリップオン。その他すべてどノーマル。 インジェクションチューニングまでの繋ぎ程度で……と思い購入しました。個体差はあるでしょうが、 私はアフターファイアの頻度と音量が変わったこと(ボン!バン!ババン!バボボン!! から→パンッ…バパパッ…の程度)と、エンジンからの放熱が明らかに下がったことに満足です。 現設定は13.8ですが、エアクリ等これから カスタムするうえでもう少し設定をイジリながら使い続けます。 カスタムや年式で差はあるでしょうが、私的には期待値以上の結果が出ました。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    簡単に着けれましたが、効果があるかは、感じれません。多分、あるのでしょうね~
  • 購入者
    新潟県 40代 男性
    投稿日
    FLHX 2012年式 わたしの愛車はエアクリーナーはクリアキン、マフラーはラインハートを装着ですがアフターやら低速時のノッキングやらで安くて良い解決策って事で購入しました。取り付けもわかりやすく15分程度で終わります。今は1番濃い状態でテスト中ですが低速時のノッキングは解消されました。ただしアフターは若干でますが気にならない程度まで軽減されました。個人的には満足の一品です。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    ノッキング対策とオーバーヒート対策で2012年式FLDに使用しています。 取付は比較的簡単で、誰にでもできると思います。 肝心の効果ですが、ノッキングは確実に少なくなりました。 SEとの組み合わせで若干アフターファイヤーを起こしているので、もう少しベストなセッティング(と言っても小さなネジを回すだけ)を探してみます。

O2 インライン・エンリッチメントデバイス(エンリッチナー) 調整式 【FL-VIED】

商品番号 DK-FLVIED-10-NR
販売価格 ¥ 27,390 税込
SALE価格 ¥ 27,390 税込

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在庫数 1

2012~2017 ダイナ、ソフテイル、V-ROD 2010~2016 ツーリング FLHX、FLHT、FLTR、FLHR