ステンレス・スチール製フィルターを使用したオイルフィルターです。 ノーマルのフィルターは紙を使用した一般的なフィルターなのでオイルへの抵抗が高い物です。微細なステンレス・メッシュ構造で抵抗を減らしてあるので、パワーロスが少なくなります。 通常のオイルフィルターに比べ、オイルのフローは約7倍。 オイルポンプの抵抗が下がり、後輪軸出力がアップします。メーカー発表ではTwincamで4～8PS馬力UPするとの事です。 アイドリングを下げているエンジンでも油圧が上がるようになります。 繰り返し洗浄して使えるのも大きな特徴です。内側から外側に洗い流して乾燥させて再利用します。 ボディはアルミ削り出しでフィンが付いているので、油温を下げる効果もあります。 フィルターは304ステンレス・マイクロフィルタークロス。最小35ミクロンの粒子をろ過します。 コールドスタート時や高回転での油圧上昇時でも安定したオイルフローを発揮し、オイルをバイパスさせずしっかりとフィルターでろ過します。 エレメントユニット入口にマグネット付きで、鉄粉をキャッチします。 カバーはCNCマシンカットのビレットアルミニウム製。 高級感のあるルックスです。 カバートップには脱着用のレンチナット付きです。 ナットには脱落防止用のセーフティーワイヤを通す穴が開いていますので、レース場での車検にも対応できます。 キット内容： フィルター本体、カバー、リテイナースプリング、Oリング ※フィルターメンテナンス時にOリング（0935-0463）を交換してください。 旧型番：0712-0351