ノーマルのショックを使ったまま車高をアップできます。 ダブル・ニードルベアリング使用。 このショックエクステンションを取り付けると、リアアクスルでおよそ1-3/4（約44㎜） のリフトが得られます。 ショックの取付角度、スプリングレートはストックのままを保ちます。 取付けはショックを取り外し、スプリングの圧縮が必要です。下側のアイレットを交換します。 ※2022 FXLRS、FXLRSTは純正ショックが長いため、不可。