T.P.Pクラッチはノーマルに比べて30～50％軽減します。 高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。 クラッチの切り離し機構はノーマルクラッチのまま、クラッチの切れ、タッチが抜群に良くなります。 ニュートラルにも入りやすくなり、トランスミッションにも優しい製品です。 油圧クラッチにもそのまま取り付け可能、CVOモデルの重いクラッチ問題も解決します。 ※本製品の取付けはハーレー取扱店にて資格の有する方に依頼して下さい。 ※1998モデルには別途ダービーカバースペーサーが必要となります。 ※1690ccまでノーマルスプリングで対応 ※CVOは2012モデルまで対応