2007年式　XL-883L 交換してみて大正解です。 お気に入りのブーツやスニーカーを痛める事無くシフトチェンジできるように なりました。 おすすめです！ ノーマルのシフトペグをはずすのが固くて苦労しましたが 取り付けは簡単に出来ました。

08年XL1200Rに取り付けです。ニュートラルの入りにくいバイクで、いつもイライラしてました。このシーソーペダルの前後シフトペグに足を乗せて、クイクイとチェンジすると、一発でニュートラルが出るようになりました。ストレスが減りました。皆さんがレビューしているように、後部のペグまでの距離が近いのでかかとが当たり、足の位置が決まりません。私は、前をロングペグ、後ろはペグを半分に切断して、ショートペグにしました。かなり改善できました。

以前バルカンに乗っててシーソーになれていたので、883購入後すぐに交換。爪先は問題ないが、かかとが短く足の置き場に苦労する。シフトチェンジは楽になった。ブーツも傷つく事なく、一万円程度で簡単なカスタム。かかとがもう少し長いと☆５つ

XL1200Lまたまたカスタムしました これでシューズ気にしなくてよくなりました

慣れれば最高です。フットペグの大きさに合わせて自分なりに取り付け角度を調整すればいい感じです。

女房のスポスタに取付けました、ノーマルのフットペグのままだとカカトが後ろシフターにぶつかるので、クリアキンのミニボードに変えました、今までブーツではギヤチェンジがやり難かったのが、凄く楽になりました。 気分はツアラーと喜んでいます。 後ろのペグがもう少し後方についていれば、★5つ

HDのスカルのダービーカバーを付けていたのですが取り付けた際ヒール部が干渉してしまったので、泣くなく純正に戻して取り付けました。使用感は、やっぱり足の置き場に困ります。色々微調整して良いポジションを探してみます。ヒール部に付けるシフトペグは小さめの方が良さそうです…片足着いた時に邪魔になるので。慣れれば結構良さそうですよ。 …二週間使ってみて、かなり良いです。慣れれば元に戻せません。