1993以降 ツーリング用 プリロード、減衰調整式リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●スポーツライディングのためのリアショック。シンプルなモノチューブ式ながら調整機構を備えたハイパフォーマンスなサスペンションです ●プログレッシブレートスプリングを採用。奥に沈むほど踏ん張りの効く性質です。常に多くの荷物を積んだり、タンデム乗車が多い使い方に応じた、硬めのスプリングを使用しています ●6061-T6アルミニウム製モノチューブボディ。内部はフリクション低減のためのコーティング処理を施してあります ●独自のディフレクティブディスクバルブ機構を採用。径と厚みの異なる複数のディスクをピストンの縮み側・伸び側双方に配置することで、適度なオイル流量を調整、車種に応じたダンピング特性を発揮します ●窒素ガス封入式。オイルの温度上昇を緩和し、気泡の発生を防ぎ、ハードな使用でも安定した減衰性能を維持します。ガス充填用バルブ付き ●ダイヤル式プリロード調整機構で工具なしで無段階のプリロード調整が可能です ●伸び側減衰力調整機構付き。12段階に調整できます ●ボトム防止バンパー付き。最大限に沈み込んだ場合でもショックを吸収します ●ブッシュ式マウントピボットで高荷重に適応します ●左右ペア