オイルキャッチタンクとブリーザーホースのキット。 オイルの混ざらないクリーンでクールな混合気をエアクリーナーに送り、ハイフローエアクリーナーでオイルが漏れる問題も解決します。 ブローバイオイル、ガスをエンジンに戻さないので、クリーンでクール（ブローバイは高温になります）なエアーのみ吸気するようになります。 ピストンやバルブはブローバイガスに含まれるオイル成分を燃焼させる事で汚れが蓄積していきます。 オイルを燃焼させなければいつまでもクリーンです。 ブローバイガスを燃焼させるとガソリンと空気だけの混合気よりパワーが若干落ちます。 DKcustomのテストでは最大出力で約7%の差があり、常用域のトルクが5%差があるという結果が出ています。 したがって、レーシングマシンはすべてオイルキャッチタンクを使用しています。 走行が数万kmになってくるとバルブなどに蓄積したカーボン成分でさらにパワーも違ってきます。 ハイフローのエアークリーナーからオイルが漏れることもなくなります。 ※キャッチタンクにブローバイオイルが溜まりますので定期的に掃除が必要です。 ※車検は上部に気化成分を開放する穴があるので、通らない可能性もあります（検査官によると思います）。 ※エアクリーナー本体は付属しません。 ※ブリーザーボルトはノーマルを使用します。ブリーザーキットが付いていない車両は「DK-PR-CC-BRT-PRT」をご購入下さい。 ※スポーツスターでもS&Sエアクリーナーなど一部ホース径の大きい車両(ホース内径約9mm)はDK-TC-BRT-CCが適合します。