剛性の高いアルミブロックにプラ・ブッシュを組み合わせたエンジン・マウント。 ノーマルは鉄にゴムブッシュなので比較的揺れやすい性質を持ちます。おまけに経年変化でゴムブッシュがへたってくると揺れがひどくなります。 このマウントに交換すると剛性がアップし、エンジンの不要な揺れを抑制します。ハンドルや車体に感じる揺れが変わります。 （エンジンマウントはエンジン前方中央下部、レギュレータ下側にあります）