クリアキン LEDバルブ シングル アンバー レビュー | ハーレーカスタム＆用品 HDパーツ

取付簡単、球切れ心配いらなくなりました。 レンズがスモークなので見た目も悪くありません。 コスト的には高いかもしれませんが、これで今風の LED化を行えました。ありがとうございます。

2018年アイアンに取付け。 インジケーターがハイフラになるが球自体の光方は普通です！

FLSTFBS 2016 カバーをスモークに交換するついでに球もアンバー色のLEDに交換。明るさはハロゲンバルブと極端に差があるようには思わないが、球切れを気にしなくていいのは助かる。

XＬ1200C2011年車。ウィンカーの位置をハンドルからフロントフォークに変えたので、ついでにLEDに変更！やっぱり今の時代、LEDが綺麗で明るくて良いです。早めウィンカーするようになりました。

2016年式ヘリテイジをブレットウインカーにしたので、バルブもLEDにすることにしました。 これで球切れの心配無しです。

2015ローライダー[FXDL]の後ろウインカーに取り付けました。一個20秒の作業時間。ポン付けだけで正常に動作します。光量もノーマルバルブより高くなり、とても気に入りました。本日、フロント側を追加注文しました

通常のバルブ交換と同じ作業だけで、面倒な配線も無くウインカーをLEDウインカーに変更出来るのが一番です。

2013年式FLHTCUSE8でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ﾃｰﾙﾗｲﾄ等とLED化を実施してきましたが、最後のｳｲﾝｶｰもこれでLED化が出来ました。明るく点灯して視認性も良くなり満足しております。

車両・年式： ダイナ ローライダー・2013年式 抵抗無しでノーマル球を外してからポン付け交換できます。この製品のバルブ球カップが白いので写真のように点灯していない時はその反射でウィンカーの中が白っぽくなります。

2015年XL1200X 取り付けは簡単で照度もあがり明るくなりました。ハイフラにならず、そのままで使えるのでおススメです。