ハーレーらしく迫力ある音になり満足です。 ノーマルとは比べ物にならない。 発進時のアクセルを開けた時の音が最高。

今までに数回着用したが、とても着やすく気密性が高く満足している。

ブラスター本体のレビューにも書きましたが、ホースを装着するとエア圧が落ちます。 本体を床に置いて作業できるのは軽くていいのですが、肝心の水分があまり飛ばなくなります。 本体付属のノズル先端がもう少し細くなれば良いと思います。商品の改良を望みます。

クラブハーレーの記事で見かけて「これイイ！」と思って購入しました。 一緒に延長ホースも買いましたが、ホースを通すとエア圧が落ちるみたいで、イマイチ水分が吹き飛ばず、結局本体に直接ノズルを装着して使うしか実用性はなさそうです。本体がそれなりに重いので、ちょっと手が疲れます。 まあ単純な商品ですが、ありそうでなかったというのが購入動機です。置き場所などに余裕がある人ならベビーコンプレッサーを購入した方が良いかもしれません。 でも手軽さは抜群なので、コンプレッサーまでは・・・と言う人にはオススメです。

他店でヒーテッドグリップを購入したのですがやはり手の甲も温かいと運転にも影響するのでどちらか迷っている人はグローブの方をオススメします、他車にも使えますしね。

FLSTC2010年モデルです。北米マフラーにして正解でした。音が断然違います。低音がお腹に響くいい感じで，ドコドコ感がとても良い。しかも，燃調なしで，アクセルレスポンスが良くなり，快適な走りです。気持ちアイドリング時の回転数が下がった感じです。さすが本場のハーレーを彷彿とさせるマフラーです。満足しています。

ノーマルシートよりもスポンジの密度が高く(「硬い」ではなく「しっかりしている」)、バケット形状と相まって座り心地は文句なしです。シート厚が出てしまう分、足つきが多少スポイルされる点は否めません。ただ、まったく足が届かなくなるほどではなく、慣れでカバーできる範囲です。ピリオン幅も十分ですので、タンデマーにもおすすめします。

連れが買ったのを見て思わず衝動買いしましたが正解でした、とても暖かく真冬のツーリングでも快適でした、ただ接続コードの処理がもう少しすっきりしないかなと思います。

'10FLTRXに装着での感想です。純正シートとのデザインはピッタリなのですが、純正シートの厚みが薄いため、一番低い位置にバックレストをセットしてもバックレストの足がだいぶ目立ちます。使用した感じは、前後に首振りもしてくれるので、なかなか良いです。一度使うとやめられない感じです。

これはいい！実用とスタイルを兼ね備えています。 クリヤキンのOEMかと思いきや、シールドの上端が微妙に反っていて、これがかなりの効果を生み出します。 高速走行でも、167センチの私だと鼻から下はプロテクションされます。オーディオもちゃんと聞こえますよ！