ノーマルエアクリーナーは横に大きくて、エンジンのプッシュロッドが見えにくくなってましたが、これに変えたら見栄えも良くなり満足です。変えて正解でした。

1997FLSTFに乗っています。オークションで安くサドルバックが購入できたけど、本品が必要。困っていたところ、ご担当者の方がメールでの相談にも関わらず、懇切丁寧に相談に乗ってくれました。 品物は他店でも入手できるかもしれませんが、ネットでの購入にはいろいろと不安があるもの。 お店と従業員の方も含めてお勧めします。

＊取説は米国語で書いているが、図を見て簡単に取り付けする事が出来た。 ＊丁度良いサイズで、取り付け後のスタイルも違和感なく良い。 ＊風除けについては、このサイズでも効果があり、特に高速道路を100kmの速度で約60km走行したが、身体に当たる風の抵抗も少なく、絶大の効果を感じた。 ＊ツーリングや高速走行の時に取り付けるので、もう少し取り付け取り外しが簡単に出来れば、評価は最高になる。 ＊個人的には購入して良かった。

　国内仕様では流石にハーレーに乗ってる感覚が希薄だが、近所迷惑な社外製爆音マフラーはちょっと･･･という人にはピッタリの北米仕様マフラー。 　今回2010年ワイグラに装着しましたが、スタイルを壊さず、それとなく鼓動を感じるレベルの音量と音質に満足です。トミーガンスタイルが気に入っている人にはオススメです。 　煩いとアイドリングを下げたくなりますが、これならノーマル設定でも問題なし。信号待ちでも周囲の冷たい目線を感じないし、たまたま停まった目の前に交番が！なんて場面でも全く動じません（笑） 　マフラー代えると意外とこういうストレスってあるんですよね。その点も含めて北米仕様マフラーは好印象です。

ＦＬＨＴＫ（２０１０年モデル）への装着ですが、スーパートラップのマフラーエンドは、個性的でスポーティーなルックスになり、ウルトラの重苦しさが軽減され好感度大です。 リヤアクスルの逃げがないので、リヤサスが伸びきった時に干渉しないか心配しましたが、テスト走行レベルでは問題ありませんでした。今後ツーリングで確認していきたいと思います。 サウンドは低く乾いて丸い感じ（破裂音は全くない）で、音量も比較的静かだと思いました。パワー・トルクは体感できるほど変化ありませんが、デザイン優先で、サウンドも気に入り、良い買い物が出来たと思います。

フロント周りが引き締まります。ＤＡＲＫ　ＣＵＳＴＯＭに最高です！機能性もスタイルも抜群です！

全く違和感がなく、ブラックスプリンガーに最高にマッチしますよ。

クラッシックスタイルには最高です。 ブラックカスタムにも最高のアイテムだと思います。車体全体が引き締まります。

ハーレーらしい音が出てとても満足しております。取り付けも日本語ガイドがあり、非常に簡単に行うことができました。ありがとうございます。今後もよろしくお願いいたします。

ファットボブ専用とのことで選びました。 仕事柄夜に乗り出す事が多く、近所のお付き合いを考えて音も控えめと云う事で購入しました。 説明書も付いて自分で簡単にノーマルマフラーと交換出来ました。 先日二時間程走ってみましたが、インジェクシヨンにも違和感なく吹けあがり、また重みの有る低音ながら近所迷惑に成らない程度の音量で満足しています。