ダイナワイドグライド・2011年式 今までサドルバッグを数回替えましたが、このサドルバッグに辿り着きました!バッグガード無しでつけられてしかもコンパクトな割に工具、カッパ、パンク修理用品、バッテリーチャージャーを入れてちょうどいい感じに入りました。サイズ感は今まで一番しっくりきました。見た目にもスッキリして大満足です。

ダイナワイドグライド・2011年式 純正カウベルホーンは形が好きではないのでこちらのホーンに変えました。第一印象はデカいです。そしてホーンの音量もデカいですね。しかし造りはさすがカッコイイですね。ちょっとしたパーツですがさり気なくアピールできます。

外見だけでなくブレーキのタッチも良くなりました。取り付けはフロントホイールを脱着できる程度のスキルがあればほぼポン付でした。作業時間は外したホイール掃除込みで3時間くらいでした。カスタム度がグッと上がっていいと思います!

ダイナワイドグライド2011年式　 純正に比べ厚みがないためタンク回りがすっきりします。またLEDフューエルゲージ&バッテリーゲージに換装するとより統一感が出ていい感じです。

ダイナワイドグライド2011年式 純正に比べ長いためシフトが楽になりました。クリアキンで揃えると統一感が出て見た目も良くなります。

ダイナワイドグライド2011年式 タンデムするのでパッセンジャー用にペグを買い換えました。これによりパッセンジャー側の足の置き場が確保され楽に乗ることが出来ます。しかし安定感がある反面ペグ自体が大きいため折りたたんだ状態でかなり目立ちます。なので私はパッセンジャー乗車時のみ折りたたみ角度を変えて目立たなくするようにしています。

ダイナワイドグライド2011年式 純正のペダルより長さがあるためつま先をいちいちずらさなくてもしっかりとしたブレーキングができるようになりました。取付もボルト一本固定だけの簡単作業。見た目は純正より大きくなり目立ちますがその他のペグもクリアキンに変えたたため統一感が出てしっくりきています。おすすめの逸品です。

ダイナワイドグライド2011年式 純正ペグだとかかとの置き場なくツーリング時に足が疲れましたがペグを交換してから大変楽になりました。それと同時に踵をシッカリ踏み込めることにより低速のノロノロ運転の時などの安定感が増しました。取付は簡単でしたが他の方のレビューにもあるようにボルトの締め込みにより各パーツが緩んでこないかが心配になります。なんで私は緩みそうな箇所はネジロックでしっかり固定しました。

この手の商品はいろいろなものがありますが必要十分なものです。おすすめポイントはチェーンの片側端部に大きなチェーンを通せるほどのリングが付いているので取り付け時に十分な長さをもって取り付けできます。

なんてことない商品ですが、ホーンの移設を考えている方にはかなり良い商品だと思います。ただホーン自体がチープなものなのであくまでも移設キットですね。