昨年末に、クリアキン マーベリックを取付けましたが、結構まわりから凄い音だね！とか言われる事が多かったので、バッフルを入れ替える事にしました。 (うるさいのかなーと(^.^)) 日本語の取説が無いようで、英語の取説が付属されてきました。図を見ておよその作業は判明しましたが、グラスウールに巻きつけてあるビニールを剥がして挿入するのかそのまま入れるのか不明だった為お店にTELし確認したところ、グラスウールの飛散防止の為そのまま取り付けて下さいとの事でした。初めに少しだけ煙が出ます。との回答を頂き取り付けました。 取り付け完了後、アイドリング確認で、んー説明書通り2.3割は落ちたかな。その後走ってみて暖機後、再度音量確認。いい感じじゃない(^o^)、満足しています。 今回初めてTELしましたが、対応はGOODですよ。

重低音で、良い音になりましたよ。 ノーマルの取り外しでは、右側より左側が苦労しました。理由は、右側は、エキパイががっちり固定されているので、後ろに抜くのも簡単なんですが、左側は右側から分岐したエキパイから抜くことになるので、エキパイ側がぐらつくんです。それで抜くのに苦労しました。 右側と左側をある程度固定し後ろへの突き出しの長さを確認して固定しました。そしていよいよ、一発目のエンジンスタート！ おぉー(^-^)/、この地響きする様な、重低音、これを期待していました。 そのままチョイ乗りしてきました。いいねー！ このあと、S/Eのスーパーチューナーで燃調しますが、 このままでも良い感じですねー！ それとノーマルとの違いは、アクセルを開けた時の、なんて言うかモリモリっと走る感じですね、やっぱり違います。 お店の感想ですが、メールには、きちんと回答いただけるので、主人共々利用させてもらっています。 また利用させていただきます。

これまで、みんなでツーリングに行っても一台だけノーマルの為、ハーレーじゃないなあ～とちょっとだけ残念な気分になる事もありました。 発注から5日程で到着し、早速取り付けました。 WAKOSのラスペネ、インチ工具、マフラーが万一落下してもキズがつかない様に大きめのダンボール、ウエスなどなどを準備して、交換作業に取り掛かりました、正直、？と思うほど、簡単でした。ラスペネを継ぎて部やネジの所に吹き付けて五分程置いてから作業に入ったせいかも^o^。40分ほどで作業完了(^-^)/ さて、エンジン起動！ これまで、ノーマルだったせいか、また住宅街が静かだった為か、正直、うわーでかい、うるさいと思いました。EFIチューンをしていないので、起動直後1200回転前後では、正直ちょっとうるさいかな、その後エンジンが温まって回転が1000回転弱になると良い音になりました。今年の冬はさらにエアクリも交換していくのでますます楽しみな冬になりそうです。 お店は、迅速な対応と丁寧なメールでGOODでした。 また利用したいです。