2002FXDWGに使用。やはり純正品はマッチングともどもベストです。

2002FXDWGに使用。やはり純正品はマッチングともどもベストです。

2011FLTRU-SEに装着。今まではH-D純正バッテリー（今まで交換したバッテリーは乗らない時はトリクル充電していて３年超～４年は問題ありませんでした）を使用していましたが、円安ドル高で純正バッテリー高騰なので、ゲルバッテリーの当バッテリーを試し購入。TwinPowerMaxと比較検しましたが（TwinPowerMaxアメリカ生産、Shokerは中国生産なので）調べた結果よくある低価格中華製とはチェック体制が違うようです。※有名ブランドバッテリーも中国生産が多いようですからね。要は製品品質管理ですかね。初期充電は２２年９月と外箱に記載されていましたが１３V超ありました。そのまま装着でも特に問題ない数字ですが念のため補充電。装着は問題なし、取り付け後の不具合もなし。当然一発始動。コスパは高いですね。CCAが純正より高いと謳っているは嘘ではないかも。バッテリー選びに悩んでいる方は一度試してみてはどうでしょう。おすすめ度5にしなかったのは、バッテリーのライフがまだわからないので…。

ハイウェイでは風圧でのかかとの浮きあがりによる疲労が軽減された。ワインデングでは、踏ん張りがきく様になりました。また、お気に入りの純正カスタムペグを流用できるのも◎。プラス、流石クリアキン、クロームメッキの輝きが違います。オススメです。

＋－ターミナルのスペーサーが別体でターミナルボルト取り付けに少々手間かかりますががサイズ等は全く問題なくインストールできます。始動性やランニングにはとくに純正と遜色なく、バッテリーは定期交換パーツですから純正との価格差を考えると、お勧めできるかとおもいます。