商品は在庫無しの為、届くのに2,3週間かかりました。まあ、これは仕方ないですね。 気にしません。 ようやく商品が届き、中を見ると久々にしびれましたね。 子供の頭くらいの大きさでしょうか。 ちょっと焦りました… 白で塗ると完璧です。 皆、ドン引きしますね。間違いなく。 箱を開けてからの取付は、５分くらいですか ね。 ただ、前の方が言われてるとおり、両面テープはいつ取れるか分からないくらい弱いです。 実際、貼り付けで押し付けてるときに、隙間ができて取れてしまった。 3M製の両面テープじゃないので仕方ないかな。価格的に。 この問題は後日、3Mの両面テープを買って対応したいと思います。 それで剥がれるのであれば、次はボンドですね。 元がお手頃なので、そこは自分でカスタムですね。意地でも取付ますよ。 HDさん、両面テープは3Mに要改善ですね。 最後に、この商品は他のホーンカバーと違って、取付ボルトが少し隠れているのがGOODですね。多少見えてますが… 他にも、高くてカッコいいのが沢山ありますが、ほぼ全商品が取付ボルトが丸見えです… 追加 3Mの両面テープを買ったので付け替えようとしましたが、しっかりくっついていました。なかなか剥がれませんでした。 その後、雨の中、高速道路も走行しましたが、落ちるも事なくしっかりくっついています。大丈夫みたいですね。 ただ、5、6回外したりくっつけたりしており粘着性が下がっていると思いますので、両面テープの周りをボンドで念のため補強しようと思います。

取付はポン付け。簡単です。 SONYのAX5000と一緒に組みました。 ACC電源は、ショップに問い合わせて、紫と黒だと聞きました。これもポン付け配線でした。マイナスは必要ないので無視してくださいね。 面倒なのは、タンク下のバッテリー配線と、スピーカーの付属メッキグリルの取付くらい。 自分でカーオディオを組んでいる人なら、何も考える事はないですね。 単車は購入後、まだ100キロ位しか走ってないので、純正との比較はあまりできませんが、5.5スケクラスのバッテリー配線と、スピーカーの磁石の大きさを考えると、間違いなく、中低域は伸びましたね。 スピーカーの周波数等のスペックがはっきり分かりませんが、交換する価値はあると思いますね。 笑えるくらいの爆音ですね。 ツアーパックやサドルバックをバスレフボックスにしてサブウーファーを組むとおもしろいですね。 ただ、ウルトラの8スピーカーにすると、サブを組むと電源が足りなくなるはずなので、サブの性能次第ですかね。 今後は、カーアンプとサブで自作で組もうと思います。 ちなみにこの商品を選んだ理由は、2スピーカーで400wだからです。定格は半分でしょうけど。 ショップの方には素早い対応ありがとうございました。 追加、高速道路を実走しました。 音量は、スピーカーが割れる音の手前、つまり、ほぼMAXで。 100キロ走行…問題なく聞こえる。 120キロ走行…支障なく聞こえるが、風切音と混ざりクリアには聞こえない。 140キロ走行…音はしっかり出ているが、風切音と共鳴し、音楽として成立しない。 130キロ走行…その中間の音質 快適に聞こえるのは、風切音の関係で120迄だと思います。 サブウーファーを追加して重低音がますます欲しくなりました。 ミッドスピーカーとしては、まずまずだと思います。身体にスピーカーの波動を感じますね。 使用車両、2018年式FLTRX ちなみに、カウル内の2chスピーカーのみでの使用です。 尚、後方のスピーカーは音の指向性上、運転する人間には全く意味がないので、あえて無視した上での説明です。 以上、車はそこそこ爆音仕様で、自作バスレフボックスで音圧を楽しんでいる者としての感想です。 良い買い物をしました。