普段より乗るまでのサイクルが長いためバッテリー低下が気になっていて簡単にチェック出来ないかなーと思っていたところ当商品を発見して早速購入。取り付けも物凄く簡単で、チェックはDLしたアプリがWi-Fiでユニットとやり取りしてチェックするだけなので分かりやすいと思います。が…しかし……このアイテム、実はこの小さいユニットからWi-Fiを飛ばしてるので微量に電気を消耗してます（笑）なので自分のように次に乗るまでの期間が長い人は油断してるとバッテリーが上がります（笑）しかもセキュリティも入れてる人なら余計に（汗）なのでその辺も踏まえた上での購入をお勧めします。

Arlen Nessのエアクリあるあるなんですが、Arlen Nessのエアクリはバックプレート内にブローバイガスを留める受け皿があるのですが、これがまた受け皿部は樹脂？プラ？製と材質的に弱いため漏れないよう締め付け過ぎると受け皿部のネジ山が千切れて使い物にならなくなる事が多くあります(実体験)。どーしよーかなーと思っていたところ本家のNessよりリペアパーツが出たとのことで早速、購入しましたが満足のいくものでした。強いて言うなら、Nessにはリペアパーツ一式ではなく、品番ごとに(エアクリの分解図の各パーツに)ナンバリングして発注できると便利だなと思いました。

Harley Davidsonなど海外製の製品はボルト等の精度がイマイチなことしばしば……そんな時にリペア又はワンオフする時に活躍するのがこのダイスです♪

足廻りがNessになったため統一感を出したくて購入♪作りもしっかりしており、安心です。またNessは細かいところで優しく、この商品もガスケットが付属しているため新たに用意する必要はありません。

左側のスパーク部分が寂しいなーと思っていたらうってつけの商品を発見♪しかも純正のためエンジンの色味を損なう事なくカスタム出来ました♪エンジンの造形美がさらに際立つカスタム＆パーツ費用も安め、取り付けもボルトオンと比較的容易なのでかなりオススメです♪取り付けについては、まずはスパークを外してから近くにあるボルトに山を噛ませるのですが案の定、取り付け位置は付属のレンチが回しずらい位置なので先にネジをある程度は山の中に組み込ませておくと楽です♪またこのフィンは前後ありますので取り付けに注意が必要ですが合わせてみると分かると思いますがプラグを逃す穴がちょうどセンターに来るのがそのフィンの正しい位置なのでそれに合わせれば問題ないです♪

エンジン周りのカスタムでエンジン自体(主にロッカーカバー、プッシュロッド、リフターボックス)をバラした際に新しい物に交換するためセットを購入。純正やその他では高額だったなか良心的な値段だと思います。また作りも値段よりも高品質でした。

ロッカーカバーのトップボルト部が7/32で手持ちの工具になく(5/32ならありましたが)、バラでなかったため仕方なく購入。製品の精度は中の上クラスで価格が少し高めな印象です。

いくつか試したケミカルの中ではハーレーの塗装に安心して使用出来る部類だと思います。塗装部のクリア部分の細かい傷(この傷の影響で塗装面が白くなる)をリカバリーしてくれます。

エンジン周りを弄り始め、ロッカーカバー、プッシュロッドと同系統に揃え統一感を出すために購入。作りもしっかりしておりさすがNessです！！

フロント部のリフトアップに伴い、タンクの水平を保とうと購入。しかし、取り付けると純正のシートが上手く嵌まらなくなりバッテリー部が1.5〜2.0cmほど見えてしまい防水性に不安が出るため注意が必要です。