残念ながら自分の確認不足でサドルバッグにガードが付いていたため装着できなかった。知人のツテで加工してもらったらキレイに収まったため結果オーライとしよう。サドルバッグの隙間が気になる方、更なるカスタムの完成度を求める方に最適です。

以前こちらでクロックワークスのシールドを購入したが、厚みも薄く純正のシルエットが多少犠牲になった。こちらは全く純正と変わらず厚みもあり、取り付け後は視界が開けるように見やすくなりました。

急激に赤いリフレクターが野暮ったく見えてこのパーツを取り付けました。外装をほぼフルメッキ化しているためぴったりマッチしました。高くないのでライトカスタムにもオススメです。

純正91696-05Aと同等品であるがコレはカッコいい。ステーも太くミラー本体とデザインが一体化され見栄えが格段に向上しました。

別の方も言っておられますが、両面テープだけで固定するため数年後劣化は避けられない。見た目はメッキなのでGood！

前回エンジン右側を中心にメッキカスタムしたが、左右のバランスを取るため下記商品をまとめて購入。 メッキの質もよくギラギラ感が増し、古いバイクも古さを感じなくなりました。 純正の品質も最高で、この商品の見栄えが一番いいかも。 【同時購入商品】 8143:クリアキン　シリンダーベースカバー 8370:クリアキン　インナープライマリーカバー　フロントエクステンション 7897:クリアキン　ロワーフロントフレームカバー 【純正】 74543-00:クローム・ボルテージレギュレーターカバー

前回エンジン右側を中心にメッキカスタムしたが、左右のバランスを取るため下記商品をまとめて購入。 メッキの質もよくギラギラ感が増し、古いバイクも古さを感じなくなりました。 ハーレーのマークも入っており純正の品質も最高です。 【同時購入商品】 8143:クリアキン　シリンダーベースカバー 8370:クリアキン　インナープライマリーカバー　フロントエクステンション 7897:クリアキン　ロワーフロントフレームカバー 【純正】 62858-99:クローム・オイルディップスティック

前回エンジン右側を中心にメッキカスタムしたが、左右のバランスを取るため下記商品をまとめて購入。 メッキの質もよくギラギラ感が増し、古いバイクも古さを感じなくなりました。 黒い部分がほぼなくなりました。 【同時購入商品】 8143:クリアキン　シリンダーベースカバー 8370:クリアキン　インナープライマリーカバー　フロントエクステンション 【純正】 74543-00:クローム・ボルテージレギュレーターカバー 【純正】 62858-99:クローム・オイルディップスティック

前回エンジン右側を中心にメッキカスタムしたが、左右のバランスを取るため下記商品をまとめて購入。 メッキの質もよくギラギラ感が増し、古いバイクも古さを感じなくなりました。 小さい部品ですが見栄えは抜群です。 【同時購入商品】 8143:クリアキン　シリンダーベースカバー 7897:クリアキン　ロワーフロントフレームカバー 【純正】 74543-00:クローム・ボルテージレギュレーターカバー 【純正】 62858-99:クローム・オイルディップスティック

前回エンジン右側を中心にメッキカスタムしたが、左右のバランスを取るため下記商品をまとめて購入。 メッキの質もよくギラギラ感が増し、古いバイクも古さを感じなくなりました。 車体番号が見えなくなるので車検の際ははずす必要あり。 【同時購入商品】 8370:クリアキン　インナープライマリーカバー　フロントエクステンション 7897:クリアキン　ロワーフロントフレームカバー 【純正】 74543-00:クローム・ボルテージレギュレーターカバー 【純正】 62858-99:クローム・オイルディップスティック