見た目を重視する方はおすすめ見た目が全然変わります 設定で私が躓いた事を書き込みますが参考にする際は自己責任でお願いします PCはMacです 2015年FLHXSに装着です 日本語の説明書が付いてますがアドバイスを頂いたこととです EPS-MRRインターフェイスモジュールが必要でアカウントの登録で躓きパスワード入力で大文字小文字数字記号の組み合わせです８文字から２０だったか私は大文字２数字３記号２を入れて作り登録出来ました次にモジュールに年式種類など設定を書き込みますがPCと接続用のケーブルをデーター転送可能のに変えましたらHDHU.14siのシリアル番号の入力もでき完成し装着スイッチオン立ち上がった時は苦労した分感動し格好の良さにさらに感動です パスワードケーブルの解決後は躓く事なく登録出来ました

少しセルの回りが弱いかなと思っていましたが突然上がってしまいました 4年で交換を考えましたがまだまだ大丈夫だと思い交換しませんでした ツーリングの前日一晩充電し出発しかしセルがキュキュキュカチカチで掛からず集合場所に行けず友達に迷惑かけてしまいガッカリです たまたま注文後早く手に入りましたのでラッキーでした交換後エンジン始動こんなに力強いセルの回りに感動で安心しました 怪しいなと思ったら早めに交換しましょう

2015年FLHXS 純正品のロワーフェアリングでは無いのでチョットした加工は必要でした。（器用でバイクに詳しいく信頼出来る方にお願い） 見た目迫力どれも最高です、今までのカスタムの中でも最高クラスです。 夜間走行が楽しみ

フェアリングのイメージが変わり迫力が出ます。カッコイイ 取り付けですが標準だと外れてしまいました。（私の取り付けが悪いのかも） この方法は私個人の取り付け方ですので取り付けの際は個人の責任でお願いします。 そこで厚い両面テープがなかったので１ミリのを貼り合わせ２ミリにしてから取り付けましたら今の所大丈夫です。

15年のHXに取り付けました。 ハンドルにミラーを付けるのには抵抗がありましたがハンドル交換後取り付ける必要がありましたので取り付けました。 感想はバッチリです、正面から運転席から見た目が最高 横長ですので見える範囲も広く感じます、これは私個人の感想です。 10インチのハンドルに取り付けての感想です。

ネジが固くて入らない部品がありましたので使ってみましたバッチリでした。 ハーレー用の部品（特にメッキ）はメッキがあつくなりがちで入り難くいのが有るとショップの方に聞いて、無理やりねじ込むとオス側メス側両方ダメになることが有るので気をつけてくださいと聞きました。 友人も喜んでいます。

2015年式FLHXSにノーマルエキパイにバンスのOverSized 450 DESTROYERからの取り付けです。 ※バックギア装着車は取付の際に加工が必要になる可能性があります。との記載が有りますので迷っていましたが購入して正解でした。加工し取り付けエンジン始動、あれ変わらないと思いきや走り出すとビックリの音量で音質は高くなったかな。アイドリング時、音量は少し大きめ音質わ変わりなし。 友人が独立管では無く集合管ですが燃調に出したら別物になったと言っていましたので私も楽しみしています（然調中です） おすすめ度４は加工したのでなしなら５です。

ノーマルよりも大きく特に長さが有りますので写真よりも迫力が有ります。 長さが有るのでチェンジレバーをヒール＆トゥーシフターレバーに するか長さを活かすシングルにするか迷っています。（楽しい悩みですが） 15年FLHXS

鍵要らずなので鍵の置き忘れの心配無用 仲間３人も気に入って使っています。

15式FLHXSに装着4,5インチなので後ろ姿が迫力抜群音質も低音 今後エキパイも変える予定なので今からワクワクです。