クランプをしっかり締めて長期間使用した後、マフラー交換しようとクランプを緩めてマフラーを外してみると、殆どが劣化していることが多いマフラーガスケットです。スリップオンマフラー交換時（車検時、他社のマフラー交換）には、必修のアイテムです。

急な雷雨時に備えて、常に車載しています。これが有れば洗車時や急な雷雨時は安心していられます。エアクリーナに雨水が吸い込まれてエンジンストップなんて事には遭遇したくありませんので、これは必需品です。　

フロントと同様に、以前から気になっていましたブレーキの制動力を上げるためにローターを換えようと思ってました。色合的に少し寂しいような気がしていた外観にアクセントをつける意味で、あえてゴールド色のこの【WAVE フローティングブレーキローター】を取り付けました。これによりかなり足回りにインパクトを与えることが出来、カスタマイズ観が上がりました。

基本的にはグロスブラック仕上がメインのカスタマイズですが、所々（ボルト類及びカバー類）にクローム仕上のパーツを使っています。以前から気になっていましたブレーキの制動力を上げるためにローターを換えようと思ってました。色合的に少し寂しいような気がしていた外観にアクセントをつける意味で、あえてゴールド色のこの【WAVE フローティングブレーキローター】を取り付けました。これによりかなり足回りにインパクトを与えることが出来、カスタマイズ観が上がりました。 ジャッキとブレーキフルードが有れば、フロントホィールを外してボルトオン取り付けできますが、安全を考えれば、専門知識を持った人かカスタムショップに依頼する方が賢明かと思います。

クロームで施されている【JOKER MACHINE インスペクションカバー フィン クローム】のクロームの輝きに合わせて、【インスペクションカバー用　クロームスクリュー　2個セット　2004～2021 スポーツスター】を使いインスペクションカバーをネジ止めしました。良い感じに収まり、とても気に入っています。

シール及びガスケット類は経年劣化しますので、カスタム部品の交換や修理における必需品としてストックしておきたいものです。いざ必要な時にショップに在庫がなかったり等で慌ててしまうケースが多々あるかと思います。「備えあれば患いなし」というようにストックしておくのも良いでしょう。安心というアイテムの一つでもあります。

シール及びガスケット類は経年劣化しますので、カスタム部品の交換や修理における必需品としてストックしておきたいものです。いざ必要な時にショップに在庫がなかったり等で慌ててしまうケースが多々あるかと思います。「備えあれば患いなし」というようにストックしておくのも良いでしょう。安心というアイテムの一つでもあります。

シール及びガスケット類は経年劣化しますので、カスタム部品の交換や修理における必需品としてストックしておきたいものです。いざ必要な時にショップに在庫がなかったり等で慌ててしまうケースが多々あるかと思います。「備えあれば患いなし」というようにストックしておくのも良いでしょう。安心というアイテムの一つでもあります。

カスタマイズの一環（基本的にはブラックで、所々にクロームの部品を使い、ブラックの部品はできる限りホールのディテールが施されているものを使用する）としてこの【ジョーカーマシン ステアリングステムナット ブラック】を選定しました。目線の下側に位置するこの箇所は意外と目につくところなので、カスタマイズ観が醸し出されていい感じです

黒とクロームのコントラストのディテールが施されており、カスタマイズの一環（基本的にはブラックで、所々にクロームの部品を使い、ブラックの部品はできる限りホールのディテールが施されているものを使用する）としてこの【probrake CORE アジャスタブルレバーセット (コントラストカット) 【ダイナ ローライダーS】】を選定しました。また、操作性はなかなかいい感じです。